Задвижки 30с564нж

Задвижки 30с564нж в стальном кожухе применяют для полного блокирования движения потока рабочего вещества по системам трубопроводов. 

Рабочая среда – технические, бытовые жидкости, газы как опасные, так и нейтральные, нефтепродукты, пар.

Особенности конструкции

Арматуру выпускают в литом металлическом корпусе. Рабочий орган изготовлен из высококачественной жаропрочной стали. Принадлежность к классам «А», «В» по герметизирующим свойствам (ГОСТ 9544-2005) позволяет использовать задвижку 30с564нж в разных эксплуатационных условиях. Температурный диапазон пропуска рабочего вещества довольно широкий:

•        вода – до 3000 С;

•        газ, нефтепродукты  максимум 4250С.

Полнопроходный вариант изготовления задвижек позволяет предоставить доступность транзита очистительных, выполняющих диагностику, устройств сквозь нее. Трущиеся зеркала корпуса и диска имеют наплавление коррозионно-износостойким материалом, что позволяет гарантировать высокую герметичность запорного устройства. Сальниковая набивка, а также уплотняющие прокладки узла «корпус-крышка» обеспечивает герметичность по отношению к внешнему окружению.

Сальниковый узел из качественных компонентов сводит до минимума механическое изнашивание шпинделя. Гайка из бронзы вынесена за пределы рабочей камеры, поэтому не соприкасается с действующим веществом, что повышает ее долговечность. В сборе со шпинделем имеется гайка стопорная, защищающая запорный механизм от избыточной нагрузки запирающего органа.

Принцип, по которому работает запорная арматура 30с564нж

Проходное сечение открывается/закрывается, в момент, когда маховик передает вращение резьбовой втулке, трансформирующей его в поступательное для шпинделя с клином.

Для визуализации позиции клина существует указатель. Позиции «замкнуто» соответствует пребывание указателя в конечной нижней точке. В состоянии, когда проход для среды открыт, указатель перемещается вверх.

Чтобы удалить воздух из шахты задвижки, используют специальную пробку, которая расположена вверху на крышке. Сбоку на втулке кожуха имеется отверстие с ввернутым в него нагнетательным клапаном. Оно предназначено для подачи смазки в сальниковый сборочный узел.

Технические характеристики

Подключение к трубопроводу – фланцевое в любой удобной монтировочной позиции. Управляется с применением редуктора, на что указывает цифра 5 в маркировке. Действующая среда может подаваться с любой стороны. Номинал давления – 2,5 мегапаскаль.

Допустимый рабочий разброс напора в районе затвора:

•        Для DN 50 – 300 – 2,5 МПа;

•        DN400 – 2 МПа;

•        DN500-800 – 1,25 МПа.

Внешние минимальные температурные параметры не должны быть меньше -400.

Основные параметры

Возможен выбор задвижки 30с564нж в широком размерном диапазоне: калибр условного сечения – 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 800, 1000, 1200 мм.

Основными размерами являются:

•        строительная длина – до 1200 мм;

•        строительная высота – до 3873 мм.

•        вес задвижки 30с564нж – до 8, 3 т.

Вполне понятно желание любого заказчика выбрать оптимальный вариант задвижки 30с564нж, какие лучше из них можно определить, обратив внимание на следующие параметры:

1.    Геометрия затвора. У этой задвижки - двухдисковый клин.

2.    Проточная часть корпуса. Здесь – полнопроходная.

3.    Установочное положение. Для этой модели - управляющим узлом вверх, вниз, с наклоном.

4.    Коэффициент сопротивления. Для 30с564нж - максимум 0,8.

5.    Конструкция шпинделя. В данном случае выдвижной.

6.    Присоединительные фланцы. Здесь они выполнены по ГОСТ 12819.

Определившись с вопросом, где купить задвижки 30с546нж, нужно сделать заказ. Заказывая задвижки 30с564нж оптом, необходимо внести данные в опросной лист или же указать обозначение/наименование арматуры, номинальный диаметр и давление, параметры рабочего вещества, тип присоединения, потребность в дополнительной комплектации.

Материал основных деталей

Для производства корпусных деталей используют низкоуглеродистые стали - 20, 25Л, 35Л. Для наплавки уплотнительных поверхностей применяют нержавеющие стали 07Х25Н13, 13Х25Т, 08Х21Н10Г6, 10Х17Т. для уплотнения – паронит, ТРГ, АГИ. Для гайки шпинделя – латунь ЛС59-1, для самого штока – 20Х13.

Степень надежности

В случае пропуска в качестве действующего вещества воды и пара, производители гарантируют длительность службы не менее 15лет. При этом полный средний запас составляет минимум 1500 циклов. До сбоя должно быть наработано 400 циклов, как минимум.

Если по магистральному трубопроводу транспортируется нефть и продукты ее переработки, детали корпуса гарантировано прослужат до 36 лет. 100% ресурс назначают в пределах 3000 циклов. Комплектующие механизмы и выемные единицы при запасе 1500 циклов должны служить безотказно близко 15 лет.

За 6 лет работы задвижки наработка на выход со строя равна 500 циклам. Сейсмостойкость арматуры по Рихтеру – 6 баллов.

Не знаете, где купить задвижки 30с564нж? Оцените ассортимент на нашем портале. Вся запорная арматура, реализуемая интернет-магазином, соответствует ГОСТ Р. Она сертифицирована, имеет одобрение Гостехнадзора РФ на использование.

Комплектуют задвижку 30с564нж ответными фланцами, редуктором, присоединением под приварку, если необходимо.

Применяемые редукторы

Механизм, используемый в качестве привода, монтируют на присоединительный фланец посредством шпонки при смещенных пазах и выступах ходовой гайки и полумуфты. При укомплектовании задвижки редуктором, важное значение имеет наибольший крутящий момент, тип редуктора.

Когда Ду равно 300 мм нужен редуктор типа Б с максимальным крутящим моментом 580 Нм. Для остальных размеров, применяемые редуктора имеют следующие параметры:

•       Ду350 – тип В, момент – 750 Нм;

•        Ду400 – В, 850 Нм соответственно;

•        Ду500 – тип Г, момент 1350 Нм;

•        Ду700 – типы Д,Г, момент 3300 Нм;

•        Ду800 – тип Д, момент 4573 Нм;

•        Ду1000 – тип Д, момент 8580 Нм.

Организация и проверка задвижки 30с564нж

Прежде чем устанавливать задвижку на трубу, следует сделать промывание конструкции  и продуть ее. Затем, проверяют крепеж, обследуют, не проходит ли рабочее вещество через основной материал, прокладочные сочленения, сальник. Осматривают затвор, проверяют работоспособность. Также исследуют визуально шахту, при необходимости промывают и сушат.

Существуют правила, которые нужно обязательно соблюдать, чтобы не вывести из строя задвижки 30с564нж в процессе сборки/разборки.

Резьбу, направляющие, уплотняющие поверхности нужно беречь от порчи. Нельзя. Чтобы в закрытых частях как задвижек, так и магистрали оказалась грязь, инородные предметы. Для выполнения сборки/разборки нужно применять стандартный инструмент.

Разрешено нормативными документами выполнять как ту так и другую операцию непосредственно в структуре магистрали и за пределами трубопровода. При этом необходимо придерживаться требований безопасности.

Чтобы выполнить качественную сборку, все составляющие должны быть вычищены, с нанесенной на них смазкой. Выполняют операцию в обратном разборке порядку.

Если изделие подвергалось разборке, его следует испытать:

1.    На герметичность уплотняющих слоев и набивки сальника. В процессе используют воду под напором таким, какое отмечено в документации.

Можно испытывать воздухом, но давлением не меньше, чем 0,6 МПа. Его пропускают через одиночный патрубок, другой в это время заглушен, а затвор наполовину открыт. После того как давление установится, делают выдержку – 3 мин. минимум, за этим следует осмотр. Визуально проверяют, не проходит ли субстанция в местах соединений.

2.    Уплотнение сальника дополнительно проверяют путем подъема/опускания запора на величину полного хода. Делают это трижды.

3.    На работоспособность. Проверяют посредством проведения одного цикла без воздействия напора воды на запор и трех полных циклов, когда жидкость оказывает натиск на затвор, находящийся в закрытом состоянии. Дальше, затвор открывают, напор сбрасывают в отводящую трубу.

При затяжке шпильки гайками нельзя допускать перекашивания, перетяжек. Допускается эксплуатировать задвижки 30с564нж, как элемент магистралей, которые при проведении пуско-наладочных работ опрессовывают не один раз. Недопустимы нагрузки от магистрали на трубопроводную арматуру. В случае необходимости нужно предусматривать компенсаторы или устраивать поддержку в виде опор.

Прежде чем осуществлять монтаж задвижки на трубу, нужно систему помыть изнутри и продуть. Затем, следует проверить крепеж

Задвижки 30с564нж, какие лучше

При поступлении заказов на арматуру, часто просят подобрать не просто задвижки 30с564нж, какие лучше, а соответствующие ТУ. По-видимому, не всем известно, что у каждого завода-изготовителя Технические условия свои, индивидуальные и распространяются их требования только на конкретное предприятие. Так что одна и та же арматура, с совершенно одинаковыми свойствами, изготовленная из одних и тех же материалов, может соответствовать нескольким ТУ. Наиболее распространенными ТУ на 30с564нж являются:

•        ТУ3741-001-27 104101-2014;

•        ТУ26-07-1339-83;

•        ТУ26-07-1125-77;

•        ГОСТ 9574-93;

•        ТУ26-07-1184-78.

Кроме того, получив на руки проект, можно обнаружить в нем не обозначение задвижки в соответствии с таблицей фигур, а номер чертежа. Чтобы потребитель мог быстро сориентироваться и заказать нужную арматуру, следует просто запомнить, что наиболее часто чертежам изделий 30с564нж присваиваются номера:

•        ПТ 11015;

•        БС 11022;

•        ПТ 11004.

Онлайн-менеджер нашего интернет-магазина определит для вас по номеру ТУ или чертежа предприятие-изготовитель. Сможет подобрать подходящий аналог, если возникнет такая необходимость.

Приобрести задвижки 30с564нж в Москве несложно. Они есть на складах, в магазинах, но заказывая их у нас, вы можете быть уверенны, что купили изделия качественные, соответствующие всем требованиям ТУ3741-001-27104101-2014.

Взаимозаменяемые задвижки

Модель 30с564нж можно заменить следующими моделями:

•        30с964нж;

•        30нж964нж;

•        30с64нж;

•        30нж64нж;

•        30лс94нж;

•        30лс964нж;

•        30лс564нж.

При выборе арматуры нужно осмотреть четкость маркировки, посмотреть на отличительную окраску, которая должна совпадать с ГОСТ 4666. Важно, чтобы моменты кручения и усилия на приводе не выходили за установленные величины.

Как хранить задвижки 30с564нж

При продолжительном нахождении задвижек на складе необходимо придерживаться следующих правил:

1.    Консервация - по ГОСТ 9014-78.

2.    Сберегать изделия нужно в обстоятельствах, обеспечивающих недопущение их засорения и провоцирующих появление дефектов.

3.    Проходные сечения должны быть заглушенными специальными пробками, а затвор находиться в перекрытом состоянии.

4.    Необходимо осматривать арматуру при длительном ее хранении ежегодно и по мере надобности.

5.    При повреждении консервирующего слоя или в случае исхода срока действия консервации, нужно выполнить переконсервацию.

Состояние упаковки не должно нарушать требования ГОСТ 5762-74.