Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Задвижки 30ч6бр
Задвижку 30ч6бр используют в качестве запорного органа на трубопроводах промышленного назначения. Герметичность затвора достигается благодаря латунному уплотнению. Сальниковое уплотнение задвижек обеспечивает герметичность между корпусом и крышкой.
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Хиты продаж
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Мы советуем
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Показать еще
Рис. 1 Общий вид
Задвижки 30ч6бр это один из основных видов трубопроводной арматуры. Отличительной особенностью является ремонтопригодность и длительный срок службы. Принцип действия основан на передаче крутящего момента от штурвала, оснащенного выдвижным шпинделем, на затвор. Параллельная форма затвора обеспечивает герметичное перекрытие среды. Соединение с трубопроводом осуществляется при помощи фланцев, выполненных по ГОСТ 33259-2015. Задвижку 30ч6бр устанавливают на магистрали, транспортирующие пар или перегретую воду температурой до 225 С. Основным предприятием, эксплуатирующим 30ч6бр являются водоканалы и службы ЖКХ.
Конструкция 30ч6бр:
- Чугунный корпус;
- Крышка;
- Шпиндель (шток выдвижной);
- Затвор;
Маркировка задвижек:
Отличительная маркировка наносится на задвижки на основании стандартов, разработанных ЦКБА. Маркировка наносится на корпус методом литья, ударным способом или размещением специальной фирменной таблички. Маркировка задвижек включает следующие обязательные параметры и показатели:
- Давление рабочей среды задвижек РУ;
- Диаметр условного прохода ДУ;
- Год выпуска 30ч6бр;
- Материал корпуса 30ч6бр;
Хранение и транспортировка:
Упаковка задвижек должна соответствовать действующим стандартам и обеспечивать безаварийную перевозку. Чугунная арматура обладает повышенной чувствительностью к ударам и иному механическому воздействию. На время транспортировки и хранения, фланцевые отверстия закрываются заглушками. Транспортировка осуществляется любым разрешенным видом транспорта, исключающим возможные повреждения.