30с15нж Задвижки стальные клиновые фланцевые

В силу своих конструктивных особенностей, она может выполнять только одну функцию  перекрытие рабочей среды. Как регулирующий элемент 30с15нж неэффективна и использовать ее в этих целях запрещается.

Условия применения задвижки стальной 30с15нж

Она отлично выполняет свои функции, когда ее встраивают в нефтяные, водные, газовые и другие магистрали, пропускающие неагрессивные вещества и имеющие диаметр прохода от 5 до 50 см. Предельные показатели напора транспортируемого вещества  - 4 Мпа.

Диапазон оптимальной температуры  -40...+450C.

Конструктивные особенности задвижки 30с15нж, позволяют пропускать через нее  рабочую субстанцию в любом направлении, а также монтировать ее на трубопровод как в перпендикулярном направлении, так и в горизонтальном.

Достоинства и минусы задвижки стальной 30с15нж

Популярность арматуры этого вида объясняется наличием существенных преимуществ:

•        относительно элементарная конструкция;

•        сравнительно малая строительная длина;

•        непритязательность к обстоятельствам эксплуатирования;

•        умеренное гидравлическое сопротивление.

Последнее свойство особо важное при прокладке трубопроводных магистралей, где рабочая среда будет транспортироваться с высокой скоростью.Претензии, предъявляемые к конструкции запорной арматуры задвижка клиновая 30с15нж, возникают в основном по поводу довольно длительного времени открытия и закрытия задвижек и их достаточно большой строительной высоты. Кроме того, обслуживающий персонал отмечает, что в некоторых случаях происходит быстрый износ затвора и сложность ремонта.

Конструктивные особенности

Этот запорный орган укомплектован двухдисковым клином. Управление ручное посредством маховика, хотя под заказ можно получить от производителя и модель с электроприводом. Увеличивает длительность эксплуатации арматуры устойчивое к коррозии покрытие всех деталей. Оболочка литая, выполнена из углеродистой стали 25Л, имеющей высокие прочностные характеристики.

Шпиндель имеет уплотнение сальникового типа. В верхней позиции затвора шток оснащен верхним уплотнителем по поверхности в крышке конической формы. Устанавливается на трубопроводную трассу задвижка фланцевая 30с15нж посредством фланцев. Параметры подсоединения такого вида соответствуют ГОСТ 12815-80.

Все данные задвижки из стали 30с15нж по ГОСТу 9544-93  идентичны классу герметичности «А». Климатизационное исполнение «У1», регламентируется ГОСТом 15150-69 и относится к категории 1 при условии ручного руководства и к категории 2, если присутствует электропривод.

Задвижка фланцевая 30с15нж состоит из следующих узлов: корпуса, крышки, диска, произведенных из стали 25Л, штока из нержавейки 20Х13,  втулки с резьбовой поверхностью из 35, 40Х, метизов из углеродистой стали, уплотнения (паронит, ТРГ), набивки сальника (ТРГ), маховика из стали 25Л.

Объективные характеристики

Ключевыми данными являются такие параметры, как условный проход, строительные длина, высота, вес арматуры. Так, задвижка фланцевая 30с15нж Ду 250 отличается довольно большими размерами: строительная длина  457 мм при высоте 1,23 м и весе 405 кг. У 30с15нж Ду 80 параметры намного скромнее 210 мм, 427 мм и 31 кг соответственно.

Действующая на задвижку стальную 30с15нж цена, зависит от базовых характеристик изделия и от состава комплекта.

Расшифровка маркировки

В обозначении каждый символ имеет свое значение:

•        30 тип арматуры;

•        С сталь углеродистая;

•        15 модель;

•        нж нержавеющая сталь.

Что входит в комплект задвижки

При поступлении на склад комплектовка задвижки 30с15нж ру40 состоит из следующих единиц:

1.    Собственно задвижка в сборе.

2.    Один экземпляр паспорта на каждое сантехизделие.

3.    Экземпляр сертификата соответствия на всю партию.

4.    Разрешающий документ на использование задвижки 30с15нж ру40 присутствует в одном экземпляре на партию.

5.    Эксплуатационное руководство также выдается в единичном экземпляре на партию продукции.

Кроме того, по заявке клиента, задвижки 30с15нж ру40 могут быть дополнительно укомплектованы прокладками и метизами.

Советы по эксплуатации

Устанавливать, ремонтировать и эксплуатировать задвижки 30с15нж ру40 должен персонал, прошедший обучение, обладающий опытом работы с арматурой. Разбирать и собирать арматуру со снятием с магистрали нужно в специально оборудованных для этого помещениях. Нельзя допускать, чтобы вовнутрь попадали посторонние предметы, грязь.

Руководством при монтаже задвижек являются технические условия, разработанные для конкретной системы. Открывать арматуру необходимо на полный ход. Персонал должен использовать индивидуальные защитные средства.